运费飙升致美洲重质原油过剩，亚洲欧洲供应吃紧

受运费飙升拖累出口，美洲地区的重质原油正出现积压。这类原油因价格较低而受全球炼厂青睐，但如今北美洲和南美洲的供应过剩，与亚洲、欧洲买家争抢货源的局面形成罕见分化，布伦特原油价格仍维持在每桶100美元以上。

重质原油契合亚洲炼厂以及美国、部分欧洲炼厂的装置设计，通常比轻质原油便宜，在运费合理时能为炼厂带来更高利润。在美国柴油价格大涨的背景下，这批原油本应被迅速消化，因为重质原油的柴油收率更高。但分析师和贸易商表示，美国墨西哥湾沿岸炼厂已按产能购足原料。

美国能源信息署（EIA）数据显示，今年美国炼厂开工率长期接近94%，为28年来最高水平。即便装置设计灵活先进，这些炼厂也只能加工一定比例的重质原油。有分析人士指出，来自委内瑞拉的原油和美国紧急储备的释放已影响市场数月，令炼厂接近满负荷运转，高运费进一步阻碍出口，使美国重质原油库存持续攀升。

供应端同样在施压。委内瑞拉原油出口自年初美国拘押前总统马杜罗以来大幅增长，加拿大产量也处于历史高位，华盛顿方面则从紧急储备中释放了超过1.3亿桶原油。三国产量均超过自身消费，需要通过出口亚洲来平衡国内市场。

然而，从墨西哥湾地区租用超大型油轮运往亚洲的成本自2月以来已上涨逾5倍，原因之一是阿曼湾的船对船过驳作业令船舶滞留更久。有分析师称，从墨西哥湾到欧洲的超大型油轮运费上周约为4600万美元，折合每桶24.5美元；运往亚洲的费用则超过8000万美元，折合每桶40美元，而中东冲突前分别仅为650万至1500万美元和每桶4美元。

运费高企已传导至重质原油价格。据Argus Media数据，加拿大、哥伦比亚和厄瓜多尔的重质原油价格均下跌超过每桶10美元，跌至六周低点。加拿大Western Canada Select原油（不含运费和保险）上周中约为每桶74美元，哥伦比亚Vasconia约为84美元，厄瓜多尔Oriente约为76美元，委内瑞拉原油成交价约74.5美元。

来源：越南生意经