广治批准新建Đakrông桥，拟承接老挝煤炭运输
越南广治省批准投资600亿越南盾新建Đakrông桥，由一家太原省企业自筹资金，政府无需向投资者付款。项目计划于2026年至2027年实施，以应对经La Lay口岸增长的货运需求及老桥承载能力不足的问题。
广治省人民委员会11月12日表示，已批准在Đakrông乡建设新Đakrông桥。投资者为总部位于太原省的Công ty TNHH phát triển thương mại Bắc - Nam。项目总投资600亿越南盾，资金来自企业自有资金及其他合法筹资渠道，计划于2026年至2027年实施。
项目采用公私合作模式下无需政府付款的BT合同，企业自行筹资建设。新桥位于现有Đakrông吊桥下游约8米处，起点与9号国道相接，不新增占地。桥梁设计长度172.9米，设5跨、双车道，桥面宽9米；连同两端道路，项目全长315米。
拟建新桥位于现有Đakrông吊桥下游约8米处。（越南生意网）
广治省人民委员会表示，随着经La Lay国际口岸的货运量增加，目前每天有300至400车次经15D国道将货物运往广治及周边地区的海港。按越南与老挝两国政府间协议的实施安排，经该口岸运输煤炭的需求预计达到每年1000万吨，新桥需具备相应的承载和通行能力。
2002年投入使用的Đakrông吊桥已出现损坏，目前限速每小时5公里，并限制载重。货车须逐辆过桥，现场设有栏杆和人员管控。广治省人民委员会预计，新桥将分担老桥车流，改善从老挝进入越南的货物运输条件，并有助于降低物流成本。
2024年，货车驶过Đakrông吊桥。（越南生意网）
来源：越南生意网
