廣治批准新建Đakrông橋，擬承接老撾煤炭運輸
越南廣治省批准投資600億越南盾新建Đakrông橋，由一家太原省企業自籌資金，政府無需向投資者付款。項目計劃於2026年至2027年實施，以應對經La Lay口岸增長的貨運需求及老橋承載能力不足的問題。
廣治省人民委員會11月12日表示，已批准在Đakrông鄉建設新Đakrông橋。投資者為總部位於太原省的Công ty TNHH phát triển thương mại Bắc - Nam。項目總投資600億越南盾，資金來自企業自有資金及其他合法籌資渠道，計劃於2026年至2027年實施。
項目採用公私合作模式下無需政府付款的BT合同，企業自行籌資建設。新橋位於現有Đakrông吊橋下游約8米處，起點與9號國道相接，不新增佔地。橋梁設計長度172.9米，設5跨、雙車道，橋面寬9米；連同兩端道路，項目全長315米。
擬建新橋位於現有Đakrông吊橋下游約8米處。（越南生意網）
廣治省人民委員會表示，隨著經La Lay國際口岸的貨運量增加，目前每天有300至400車次經15D國道將貨物運往廣治及周邊地區的海港。按越南與老撾兩國政府間協議的實施安排，經該口岸運輸煤炭的需求預計達到每年1000萬噸，新橋需具備相應的承載和通行能力。
2002年投入使用的Đakrông吊橋已出現損壞，目前限速每小時5公里，並限制載重。貨車須逐輛過橋，現場設有欄杆和人員管控。廣治省人民委員會預計，新橋將分擔老橋車流，改善從老撾進入越南的貨物運輸條件，並有助於降低物流成本。
2024年，貨車駛過Đakrông吊橋。（越南生意網）
來源：越南生意網
