同奈13公里森林高架路将设隔音遮光墙

越南同奈穿越Mã Đà森林的13公里八车道道路，计划全线建成高架桥，两侧设置连续的隔音遮光墙。项目于2026年6月30日以公私合作模式开工，采用BT合同，投资约17万亿越南盾，按18个月工期预计于2027年底完成。投资方为CTCP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh，是THACO成员企业。

穿越Mã Đà森林的八车道高架路计划在两侧设置隔音遮光墙。（越南生意网）

同奈市农业与环境部门2026年6月19日批准的环评文件显示，桥面宽约33.5米，距地面净高依地形为9至12米，设计时速80公里。项目用地约54.49公顷，均为特用林地，其中约10.4公顷为天然林。高架方案将桥下空间留给水流、植被和野生动物通行。

环评文件要求桥梁两侧全线设置约4.1米高的隔音遮光墙，减少车辆噪声和灯光进入森林；运营时还须设置限速、野生动物警示标志，并在敏感路段限制鸣笛。施工期间，投资方将与保护区共同监测工地周边夜间活动的野生动物；若发现其习性改变或避开栖息地，承包商须调整照明和作业时间。

THACO副总经理兼投资方总经理Nguyễn Hoàng Tuệ表示，桥墩和梁段将在保护区外的工厂预制，运至现场安装，现场主要施工钻孔桩和承台。他称，这是越南首个采用逐段平衡悬臂设计及施工技术的项目。方案研究单位TECCO1估算，约90%的工作量可转移到工厂；这一比例属于方案测算，并非实际施工结果。

项目计划在保护区外预制桥墩和梁段，再运至现场安装。（越南生意网）

该路段是连接Mã Đà桥与胡志明市四环路、全长约44.5公里线路的首段。其余约31.5公里由公共投资建设。项目完工后，线路将连接同奈南北，并形成通往龙城国际机场及Cái Mép - Thị Vải深水港群的交通走廊。

来源：越南生意网