欧盟称与中国达成协议 四年内削减一半混动车出口

欧盟贸易委员马罗什·谢夫乔维奇10月9日表示，欧盟与中国达成一项突破性协议，中国将削减对欧盟出口的混合动力汽车，以挽救欧盟汽车工业。该协议是在与中国商务部长王文涛等官员进行三个月谈判后达成的。

谢夫乔维奇称，双方同意对混合动力车及插电式混合动力车（PHEV）的出口进行调节，未来四年内将从中国销往欧盟的此类车辆减少数百万辆。但他未说明具体执行方式，仅表示这是重新平衡双边贸易的重要第一步。

双方还同意降低中国对欧盟汽车零部件、橄榄油和鞋类的进口关税，涉及金额约40亿欧元，并为中国稀土和永磁体的出口许可流程提供便利。

据中方信息，王文涛对谢夫乔维奇表示，中国并非欧盟问题的根源，而是共同解决问题的伙伴。欧盟与中国领导人将在10月15日布鲁塞尔峰会开幕式上继续讨论这一成果。

协议达成之际，中国汽车尤其是混合动力车正以“光速”涌入欧盟，引发欧盟担忧。本土车企面临市场压力，大众汽车已裁员10万人。今年前9个月，插电式混合动力车销量同比增长86%。

中国安徽省某港口，等待装船出口的中国汽车（2025年9月18日）。图片来源：China Daily（越南生意网）

上月，欧盟要求中国“自愿”限制混合动力车出口，以避免贸易战，并希望中国将欧洲混动车市场份额从目前的三分之一降至15%。中国媒体则认为，欧盟汽车工业的问题不在于中国竞争力太强，而在于“欧洲能力薄弱”。

围绕低价电动汽车出口的争端已笼罩欧中关系多年。2024年底，欧盟对纯电动汽车加征45%关税，中国则对欧盟烈酒、猪肉和乳制品加征关税，并限制稀土和关键矿物出口。法国和德国受中方措施影响最大，法国占欧盟对华烈酒出口的90%，德国则在乳制品方面受到较大冲击。

来源：越南生意经