歐盟稱與中國達成協議 四年內削減一半混動車出口

歐盟貿易委員馬羅什·謝夫喬維奇10月9日表示，歐盟與中國達成一項突破性協議，中國將削減對歐盟出口的混合動力汽車，以挽救歐盟汽車工業。該協議是在與中國商務部長王文濤等官員進行三個月談判後達成的。

謝夫喬維奇稱，雙方同意對混合動力車及插電式混合動力車（PHEV）的出口進行調節，未來四年內將從中國銷往歐盟的此類車輛減少數百萬輛。但他未說明具體執行方式，僅表示這是重新平衡雙邊貿易的重要第一步。

雙方還同意降低中國對歐盟汽車零部件、橄欖油和鞋類的進口關稅，涉及金額約40億歐元，併為中國稀土和永磁體的出口許可流程提供便利。

據中方信息，王文濤對謝夫喬維奇表示，中國並非歐盟問題的根源，而是共同解決問題的夥伴。歐盟與中國領導人將在10月15日布魯塞爾峰會開幕式上繼續討論這一成果。

協議達成之際，中國汽車尤其是混合動力車正以“光速”湧入歐盟，引發歐盟擔憂。本土車企面臨市場壓力，大眾汽車已裁員10萬人。今年前9個月，插電式混合動力車銷量同比增長86%。

中國安徽省某港口，等待裝船出口的中國汽車（2025年9月18日）。圖片來源：China Daily（越南生意網）

上月，歐盟要求中國“自願”限制混合動力車出口，以避免貿易戰，並希望中國將歐洲混動車市場份額從目前的三分之一降至15%。中國媒體則認為，歐盟汽車工業的問題不在於中國競爭力太強，而在於“歐洲能力薄弱”。

圍繞低價電動汽車出口的爭端已籠罩歐中關係多年。2024年底，歐盟對純電動汽車加徵45%關稅，中國則對歐盟烈酒、豬肉和乳製品加徵關稅，並限制稀土和關鍵礦物出口。法國和德國受中方措施影響最大，法國佔歐盟對華烈酒出口的90%，德國則在乳製品方面受到較大沖擊。

來源：越南生意經