河内升龙桥历时11年建成,建设人员增至8300人
河内升龙桥于1974年11月开工,1985年5月落成。建设期间,中国专家撤离后,苏联提供援助和技术支持。工程人员由最初约1600人增至8300人,并采用高强度螺栓等当时较新的桥梁施工技术。
升龙桥横跨红河,连接Đông Anh与河内市中心。越南于1972年决定建设这座桥,工程于1974年11月26日开工。桥梁建成后,为红河两岸交通和Đông Anh的发展提供了条件。

升龙桥建设报道配图,原文标注为示意图。(越南生意网)
工程初期,中国专家参与勘察并协助建设桥墩。1978年,中国专家撤离时,原计划建设的14座桥墩中已完成9座。同年,苏联提供无偿援助,派遣专家继续参与建设,并对部分设计作出调整,包括以高强度螺栓取代铆钉。
施工由Xí nghiệp Liên hợp cầu Thăng Long承担,其下设四家桥梁施工单位和一家机械单位。工程师和工人由最初约1600人增至8300人。苏联还协助培训深潜、喷漆、自动焊接和焊缝检测人员,先后派出近160人次专家,并提供钢材、水泥及施工设备。
越南施工人员在大型沉井基础、钢梁安装等环节接触到新的施工方法。升龙桥全长约10.7公里,跨河主桥由15跨钢梁组成,每跨跨度112米。工程人员于1983年10月18日完成最后一段钢梁合龙;桥梁在开工约11年后,于1985年5月9日落成。
来源:越南生意网


