河內升龍橋歷時11年建成，建設人員增至8300人

升龍橋橫跨紅河，連接Đông Anh與河內市中心。越南於1972年決定建設這座橋，工程於1974年11月26日開工。橋梁建成後，為紅河兩岸交通和Đông Anh的發展提供了條件。

升龍橋建設報道配圖，原文標註為示意圖。（越南生意網）

工程初期，中國專家參與勘察並協助建設橋墩。1978年，中國專家撤離時，原計劃建設的14座橋墩中已完成9座。同年，蘇聯提供無償援助，派遣專家繼續參與建設，並對部分設計作出調整，包括以高強度螺栓取代鉚釘。

施工由Xí nghiệp Liên hợp cầu Thăng Long承擔，其下設四家橋梁施工單位和一家機械單位。工程師和工人由最初約1600人增至8300人。蘇聯還協助培訓深潛、噴漆、自動焊接和焊縫檢測人員，先後派出近160人次專家，並提供鋼材、水泥及施工設備。

越南施工人員在大型沉井基礎、鋼梁安裝等環節接觸到新的施工方法。升龍橋全長約10.7公里，跨河主橋由15跨鋼梁組成，每跨跨度112米。工程人員於1983年10月18日完成最後一段鋼梁合龍；橋梁在開工約11年後，於1985年5月9日落成。

來源：越南生意網