越南三条高速公路投资方案引发地方资金讨论
越南国会讨论三条高速公路的投资主张。议员总体支持项目建设,但莱州拟承担的超过2万亿越南盾资金,相当于该省2026—2030年地方预算资金计划的38.7%,引发对地方财政承受能力、中央支持及线路效益的讨论。
越南国会11月10日下午讨论三项高速公路投资主张,涉及Bảo Hà—莱州的Bảo Hà—Tân Phong段、广义—Kon Tum线,以及Mộc Châu—山罗—奠边的山罗省境内段。议员总体支持建设,认为项目有助于改善山区交通,但要求进一步核实地方配套资金的承受能力和线路连接效益。

国会主席陈青敏主持会议,副主席阮鸿延主持讨论。(越南生意网)
资金安排是讨论焦点。提交的方案显示,莱州拟安排超过2万亿越南盾。地方管理高速公路项目的初步汇总资料显示,这笔资金相当于该省2026—2030年地方预算资金计划的38.7%。海防市国会代表Nguyễn Thị Việt Nga认为,应结合莱州的财力及其他必要支出,审慎确定其配套出资额。
Nguyễn Thị Việt Nga建议政府全面评估资金平衡能力,研究增加中央预算支持;条件允许时,也可考虑由中央承担项目全部资金。她同时提出,地方应明确承担征地、安置、土地管理和连接道路准备等责任。宁平省国会代表Trần Thị Hồng Thanh也要求在国会决议草案中明确资金来源和保障责任,避免资金不足影响进度。

宁平省国会代表在会议上发言。(越南生意网)
议员认为,西北地区的两条高速公路有望改善边境省份与河内等经济中心的连接,降低运输成本;广义—Kon Tum线则可改善西原地区通往中部沿海港口的条件。上述效益仍需通过线路衔接和投资方案加以落实。Trần Thị Hồng Thanh要求复核广义—Kon Tum线走向,尽量减少对天然林、特别是防护林的影响,并比较一次建成与分期建设的效益。
施工准备同样受到关注。Nguyễn Thị Việt Nga提出,应及早安排弃土场、安置区和连接道路,明确弃土场的位置、容量、排水及后续管理责任,防范滑坡及对居民区、河流和耕地的影响;安置工作还应兼顾搬迁居民的生计和基本服务。
来源:越南生意网


