越南LNG基础设施建设面临融资与供气瓶颈

11月5日在河内举行的液化天然气（LNG）基础设施研讨会上，与会代表指出，越南部分LNG项目推进缓慢，港口、管道和发电厂的建设进度需要衔接。Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương副主任Nguyễn Văn Phương表示，大型LNG项目投资额高、回收期长，稳定、可预期的政策和风险分担机制对筹资至关重要。

Nguyễn Văn Phương在2026年11月5日的LNG基础设施研讨会上发言。（越南生意网）

越南天然气总公司（Tổng Công ty Khí Việt Nam，PV GAS）副总经理Huỳnh Quang Hải认为，分散投资使项目难以共享基础设施，也削弱了区域间的连接。他说，当前LNG采购主要依赖现货合同，缺少稳定的长期供应安排，因而面临价格波动和供应中断风险。虽然已有LNG电厂最低包销电量合同的规定，但尚无保障相应电量获调度的规定，长期供气合同因此缺乏落实基础。

美国驻越南大使Jennifer Wicks表示，项目融资需要可预期的规则、透明的定价机制、符合国际放贷要求的合同及许可程序。她认为，投资者还需要长期购销安排和电力消纳机制，以支持LNG基础设施项目融资。

Jennifer Wicks在LNG基础设施研讨会上发言。（越南生意网）

越南工贸部副部长Nguyễn Việt Sơn表示，越南LNG市场仍处于发展初期，已投运的Thị Vải-Cái Mép LNG接收设施为发电和工业增加了进口气源。他主张让供气、基础设施服务和购电合同在数量、期限及进度上相互匹配，并合理分担燃料价格、汇率和电力消纳风险。工贸部预计在2026年11月完成调整版第八号电力规划的更新。长期预测显示，越南LNG消费需求预计将从2025年约50万吨增至2050年约1700万吨。

来源：越南生意网