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越南物流成本約佔國內生產總值的16%至17%

越南政府常務副總理Phạm Gia Túc在2026年越南物流論壇上表示,越南物流成本約佔國內生產總值的16%至17%,高於世界平均的10%至12%。他指出,運輸銜接、手續和數據共享等環節仍有瓶頸;越南計劃到2030年將物流成本佔比降至12%至15%。

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11月7日,越南政府常務副總理Phạm Gia Túc在嘉萊省舉行的2026年越南物流論壇上表示,越南物流成本約佔國內生產總值的16%至17%,世界平均水平約為10%至12%。貨物在交接、轉運和等待辦理行政手續時耗時較長,推高倉儲及商品成本,削弱企業競爭力。

越南政府常務副總理Phạm Gia Túc在2026年越南物流論壇上談物流發展與經濟競爭力。(越南生意網)

他指出,生產地區、工業園區和物流中心與港口、車站、口岸之間的銜接尚不順暢,運輸、倉儲和貨運代理服務的協作也不足。2026年前10個月,越南進出口總額已超過1萬億美元,但越南企業在物流服務鏈中的市場份額仍有限,海運主要由外國航運公司承擔。

Phạm Gia Túc還表示,物流發展的統籌協調較分散,行政手續和專業檢查涉及多個部門,單證及數據在管理機構、港口、倉儲設施和企業之間尚未充分共享。越南物流企業在規模、資本、技術和管理能力方面也存在不足。他要求工貿部與論壇代表分析各環節的具體瓶頸。

越南提出到2030年將物流成本降至國內生產總值的12%至15%。Phạm Gia Túc表示,蘇林(Tô Lâm)於2026年11月2日主持了有關國家物流及物流基礎設施發展方向的會議。有關部署強調,應依據貨物流向和整體效益規劃物流發展。

來源:越南生意網

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