河內擬研究通往Gia Binh機場的最短鐵路線路
河內市人民委員會擬進一步研究市中心與Gia Binh國際機場之間的鐵路連接方案。建設部副部長建議線路經Gia Lam站,並研究直達列車和站點佈局,目標是將市中心至機場的行程控制在約30至45分鐘。機場預計於2027年建成。
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河內市人民委員會擬進一步研究市中心與Gia Binh國際機場之間的鐵路連接方案。建設部副部長建議線路經Gia Lam站,並研究直達列車和站點佈局,目標是將市中心至機場的行程控制在約30至45分鐘。機場預計於2027年建成。
越南正研究Gia Bình機場的運營方案,包括將Nội Bài機場全部國際航班轉至該機場的選項。Gia Bình機場計劃於2027年建成,河內同時研究連接兩座機場與市中心的鐵路線路,爭取將市中心至機場的行程控制在30至45分鐘。
河內提出以Gia Lâm站為換乘樞紐,研究連接Gia Bình機場的鐵路,並評估未來與Nội Bài機場貫通的可能性。建設部提出將市中心至機場的鐵路出行時間縮短至約30至45分鐘;線路方案仍需進一步論證。
越南副總理要求優先安排連接Gia Bình機場、內排機場與河內市中心的城市鐵路投資資金,並協調鐵路建設與機場項目進度。建設部須在11月提出總體連接方案;河內和北寧還需加快機場連接道路建設,以服務2027年APEC會議。
河內市人民議會11月4日通過城市鐵路投資特殊機制及試點項目用地清單調整等決議。用地清單刪去14塊土地、新增2塊;鐵路項目擬允許在部分審批完成前與戰略承包商簽訂原則性合同。