河内研究机场铁路直连方案，目标车程30至45分钟

越南建设部副部长Bùi Xuân Dũng提出，河内应研究连接市中心与Gia Bình、Nội Bài两座机场的城市铁路线路，争取将车程控制在30至45分钟。Gia Bình方向拟经Gia Lâm站，相关部门还需研究线路走向、中心车站和机场内车站的位置，并评估开行少停靠中途站的直达列车。

Gia Bình国际机场项目施工现场，资料图片。（越南生意网）

Bùi Xuân Dũng已要求越南铁路局牵头，会同相关单位完善两座机场的铁路连接方案，确保线路与河内城市铁路网络衔接。Gia Lâm站作为国家铁路枢纽，在国家铁路、地方铁路、专用铁路与城市铁路之间的连接作用也需进一步明确。

越南政府正组织研究Gia Bình机场运营方案，包括将Nội Bài机场全部国际航班转至Gia Bình的可能方案。按现有规划方向，Nội Bài机场到2029至2030年仍将运营国内航班及部分国际航班；其规划年旅客吞吐能力到2030年为5000万人次，到2050年为1亿人次。

越南民航局副局长Đỗ Hồng Cẩm表示，Gia Bình机场运营准备方案预计未来一至两个月征求相关部门意见，技术飞行计划于2026年底进行。正式商业运营涉及的航线、航空公司及其他机场航班转移安排，目前尚无法确定。

根据越南国会通过的投资主张，Gia Bình国际机场总投资超过196万亿越南盾，占地约1884公顷。其规划年吞吐能力到2030年为3000万人次、160万吨货物，到2050年增至5000万人次、250万吨货物。部分重点工程正在加快建设，目标是服务2027年亚太经合组织会议。

来源：越南生意网