河内拟2030年前建成5条城市铁路，出台专项机制

河内计划到2030年建成并投入运营5条城市铁路。Ban Quản lý đường sắt đô thị 河内（MRB）副主任Nguyễn Bá Sơn在采访中表示，MRB负责的1、2、8、10和14号线拟采用交钥匙合同模式，总长预计约253.5公里，设163座车站。项目同时推进，对建设管理和技术协调提出较高要求。

河内城市铁路1号线Giáp Bát站效果图。（越南生意网）

河内市人民议会于2026年11月4日通过第101/2026/NQ-HĐND号决议，试行城市铁路投资建设专项机制，决议将于11月14日生效。按照决议，征地补偿、安置及技术设施迁移可依据项目任务和获批规划直接推进，无须另行编制、审批征地分项目；乡、坊级政府负责组织实施并承担场地移交进度责任。

在交钥匙合同下，承包方负责勘察、设计、施工、设备安装、试运行及移交，MRB负责检查、监督和系统安全管理。对于已签约的Vinhomes-SGC联合体，MRB仍保留在承包方未纠正已发现问题时拒绝验收的权利。地下线路区段的平均合同价格上限为每公里1.2亿美元，不含增值税、征地及若干由业主承担的费用。

决议还允许河内市人民委员会决定及调整资金来源结构和融资方案，要求战略承包方在河内设有总部的商业银行开设收付款账户，并每两周向业主提供账户余额及交易记录。土地开发和公共交通导向开发也被列为补充资金渠道。

Nguyễn Bá Sơn表示，各线路须形成互联网络，并在技术采购合同中明确数据、软件和技术文件的移交要求。MRB建议河内市尽快细化征地、支付监管、数字化转型及人员培训规定，同时加快地下和地面设施迁移，为施工移交场地。

来源：越南生意网