胡志明市至芹苴铁路一期拟投资199.01万亿越南盾

Mỹ Thuận项目管理委员会近日向建设部提交胡志明市至芹苴铁路项目的预可行性研究报告。经逾五年研究，咨询联合体TEDI提出的线路方案全长175.2公里，途经五个地方，从An Bình站延伸至芹苴站。线路按双线、1435毫米标准轨和电气化规划，一期拟先建设单线。

一期方案设置12座车站、4座潜在客运站和3处车辆基地，并配套维修及运营设施。约56%的线路拟采用桥梁结构，主要位于城区、跨河及与其他交通设施交叉的路段；其余约44%采用路基结构。TEDI还建议建设公路铁路共用的芹苴二桥，上层设置6条高速公路车道，下层供双线铁路使用。

胡志明市至芹苴铁路拟议线路走向及规划车站示意图。（越南生意网）

客运列车和货运列车的设计时速分别为160公里和120公里。报告预测，到2050年，年货物装卸量约2100万吨、旅客发送量约1600万人次。项目正研究两种结构方案：以低架线路为主的方案一期预计投资199.01万亿越南盾（约75.14亿美元），不含财务费用；以高架线路为主的方案预计投资204.89万亿越南盾（约77.36亿美元）。项目管理方建议采用公共投资方式。

项目拟分两期实施，征地拆迁按双线规划规模一次完成。一期计划于2028年开工、2035年投入运营；二期将扩建为双线，预计2055年投入运营，进度可能随资金安排和需求调整。项目方预计，建设期间可形成约19.5亿美元的建筑市场规模、创造约3.69万个就业岗位，运营阶段可提供约1668个长期岗位。

来源：越南生意网