美国空管通信故障致近6000架次航班取消

美国空管通信系统11月13日发生故障，全国航班暂停起飞约四小时。停飞令于美国东部时间当晚8时15分解除，航空运行随后逐步恢复。美国交通部长Sean Duffy表示，空管设施功能已全面恢复，但航班运行仍需时间恢复正常。

2026年11月13日，美国弗吉尼亚州阿灵顿的罗纳德·里根华盛顿国家机场空管塔台。（越南生意网）

法新社援引航班追踪平台FlightAware的数据称，近6000架次航班被取消，其中包括部分国际航班。多地旅客无法确定起飞时间，有人登机后又返回航站楼。这是2001年“9·11”袭击事件以来，美国第二次实施全国性航班停飞；上一次发生在2023年1月。

2026年11月13日，旅客在美国纽约约翰·肯尼迪国际机场等候。（越南生意网）

Sean Duffy称，此次故障源于美国联邦航空管理局的老旧网络：交换和路由设备因数据过载停止运行，影响所有远程空管中心。美国官员表示，目前没有证据表明事件由网络攻击造成，过载的具体原因仍待查明。美国政府问责局2024年指出，受评估的138套空管系统中，51套已不具备长期稳定运行能力，另有54套面临类似风险。

美国联邦航空管理局局长Bryan Bedford今年9月表示，超过300处空管设施使用彼此分离的技术系统，部分设备已运行数十年。2025年7月，美国国会批准125亿美元用于空管基础设施现代化和增聘空管员；白宫与交通部又申请301亿美元用于机场和空管，其中101亿美元专供空管系统升级。目前，该局68%的旧铜缆通信网络已换成高速光纤，但Bryan Bedford警告，仅更换线路不足以防止未来故障。

美国政府问责局今年9月还警告，联邦航空管理局缺乏可信的成本估算和统一的总体进度表。截至今年5月，该局有11389份未协调的项目进度表，可能导致重复施工、延期和成本超支。联邦航空管理局计划于2028年12月完成第一阶段现代化工作；政府问责局认为，规划不足可能延长对老旧系统的依赖。

来源：越南生意网