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越南车贷浮动利率飙升至17-18%

越南购车贷款优惠期结束后,浮动利率普遍升至每年17-18%,未搭售车损险的借款人利率甚至接近20%,令不少车主还款压力骤增。分析人士建议借款人重新审视合同条款,比较再融资或提前还本方案,并警惕低息优惠期后的现金流风险。

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越南购车贷款市场正面临利率大幅上行的压力。优惠期结束后,汽车贷款的浮动利率普遍跳升至每年17-18%,若未通过银行购买车损险,按合同条款利率还可能再上浮约3个百分点,接近每年20%。

据越南媒体VnExpress报道,庆和省一名借款人Minh Phú三年前在VPBank贷款近5亿越南盾购车用于营运,期限8年,目前剩余债务约3亿越南盾。自10月1日起,其贷款利率从14.8%上调至16.8%,每月需偿还本息约900万越南盾。他表示,今年初利率尚可承受,但此次一次性上调2个百分点,压力明显加大。

同一家银行另一位购车借款人反映,10月初其优惠期结束后的利率从16.4%升至18.3%,剩余5亿越南盾债务每月需还本息超过1300万越南盾。

市场上部分机构个人购车贷款利率参考

市场上部分机构个人购车贷款利率参考(越南生意网)

在其他私人银行,购车贷款浮动利率目前普遍为每年14-15%,视客户资质和放款时点而定;Shinhan Bank约为每年12%。新发放贷款的优惠利率方面,TPBank首年固定利率约9.2-10.5%,VIB为9-9.5%,Lotte Finance前12个月为9-9.4%,若固定24个月则为9.2-9.7%。

利率上行的背景是存款利率持续攀升。本月以来,已有三分之一银行将存款利率提高至每年9%以上,且不设金额门槛或仅要求存入1-2亿越南盾。越南国家银行数据显示,截至8月平均贷款利率为8.4%-10.7%,较上月上升0.2个百分点,较一年前发放的贷款高出约3个百分点。

越南投资证券(VCBS)预测,存款利率高位可能持续,信贷与存款利差较大迫使银行巩固稳定资金来源,竞争集中在6-13个月期限,核心通胀回升也限制了降息空间。分析人士认为,四季度公共投资放款或有助于市场降温,但难以期待利率回到此前的低位。

FIDT投资与资产管理公司资产管理部门负责人杜秋红建议,借款人应首先核对合同条款并与现有银行沟通,有条件者可比较再融资或提前偿还本金的方案,再考虑出售资产。对于计划贷款购车者,需测算优惠利率与浮动后实际利率之间的差距,并计入保险、提前还款费及维持优惠的条件等总成本。她还提醒,贷款比例达车价80-85%、还款期拉长至7-8年虽可降低初期月供,但利率波动风险也随之延长。

来源:越南生意经

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