越南副总理要求绿色交通转型不设强制换车期限
越南政府办公厅11月5日传达常务副总理Phạm Gia Túc的指示:鼓励居民和企业转向绿色交通工具,但不得规定强制使用纯电动车的转换期限。建设部须在11月15日前完善相关战略和行动计划;河内与胡志明市的低排放区安排仍需按各自方案和实施状态区分。
2026年11月5日,越南政府办公厅传达常务副总理Phạm Gia Túc关于完善运输服务发展战略及交通运输绿色能源转型、减少温室气体排放行动计划的指示。他要求建设部制定配套措施,鼓励居民和企业根据经济、社会及交通基础设施条件,主动改用绿色交通工具。相关政策不得规定车主、居民和企业必须改用纯电动车或其他绿色交通工具,也不得设置带有强制性的转换期限,尤其针对道路机动车。
建设部还须落实苏林(Tô Lâm)以总书记、国家主席身份在11月2日关于全国物流业及物流基础设施发展会议上提出的指示,并充分回应政府成员意见。相关草案须避免与物流业发展战略重复,在11月15日前提交总理。

2025年7月,胡志明市街头的网约车司机。(越南生意网)
河内和胡志明市此前均制定了推动绿色交通的计划,包括设立低排放区,以限制污染较高的车辆。河内计划在2026年7月1日至年底于Hoàn Kiếm坊的两个区域试点低排放区。初期不禁止燃油摩托车通行,但鼓励网约摩托车减少在试点区运营;对个人车辆,则鼓励减少使用2008年以前生产或进口的摩托车及2016年以前生产的轻便摩托车,并倡导使用绿色交通工具或公共交通。
胡志明市正在制定绿色交通转型路线和低排放区方案。根据草案,低排放区拟于2028年1月1日至2029年底覆盖市中心核心区和Thủ Thiêm,2030年起扩大至二环路以内。该市还计划从2027年起要求市内公交车使用清洁、环保能源;从2030年起,出租车和两轮网约车须使用清洁能源。胡志明市的目标是到2045年让当地所有通行车辆,包括特种车辆,均使用清洁能源。
来源:越南生意网


