峴港旋轉橋通車後,東岸發展提速
峴港Cầu Sông Hàn於2000年3月29日通車,橋中央段可旋轉90度,為大型船舶通行留出通道。大橋改善了韓江兩岸交通,為城市東岸的商業、服務業和城市建設創造了條件。
峴港Cầu Sông Hàn於1998年9月2日開工、2000年3月29日落成,是首座由越南工程師和工人自行設計、施工的旋轉橋。該橋長487.7米、寬12.9米,中央橋段每天約23時旋轉90度,為大型船舶通行留出通道,約次日零時復位。

夜間的Cầu Sông Hàn橋。(越南生意網)
建橋前,兩岸居民主要依靠渡船過江。項目建設採用政府與民眾共同參與的方式,居民捐款約佔總建設經費的30%。通車後,兩岸通行時間縮短至駕車約3分鐘、步行約10分鐘,東岸的交通條件得到改善。
交通改善為峴港東岸的商業、服務業和城市建設創造了條件。2000年至2005年,東岸面貌逐步變化,居民生活水平提高,貧困戶比例下降。城市也逐漸向海濱及南部擴展。
2025年,峴港地區生產總值預計增長9.18%,為2021年至2025年間最高增速。2026年前9個月,地區生產總值預計同比增長10.31%,按現價計算約為264.6萬億越南盾;其中服務業增長10.55%,工業和建築業增長11.43%。這些數據反映了峴港近期的經濟表現,不能單獨歸因於該橋。
來源:越南生意網


