河內研究連接Gia Bình國際機場的鐵路方案

河內市人民委員會主席Vũ Đại Thắng於11月9日主持會議，研究Gia Bình國際機場與河內市中心的交通連接方案。機場投資主張已獲越南國會批准，項目正在建設。公路和鐵路連接方案此前已有研究和提議，但從市中心通往機場的線路走向及接駁方式仍需完善。

河內市舉行會議，聽取Gia Bình國際機場交通連接方案彙報。（越南生意網）

越南建設部副部長Bùi Xuân Dũng建議研究從Gia Bình經Gia Lâm站進入河內市中心的線路，並明確城市軌道交通中心站及沿線車站的位置。他提出，應選擇距離和用時較短的方案，爭取將市中心至機場的行程控制在30至45分鐘，並研究開行減少中途停站的直達列車。

Vũ Đại Thắng提出，以Gia Lâm站作為連接國鐵、高速鐵路和城市軌道交通的換乘樞紐，再由該站接入Gia Bình機場。他還建議保持河內南北向鐵路1號線的既定走向，研究增設連接市中心並向東通往機場的支線。該方案仍在研究中，也可能為Gia Bình與Nội Bài兩座機場之間建立鐵路直通聯繫。

越南國會於2025年12月11日通過Gia Bình國際機場項目投資主張。項目距河內約40公里，佔地超過1884公頃，投資約196.378萬億越南盾（約合近80億美元），運營期限為70年。機場用地規模超過現有的Nội Bài機場。

Gia Bình國際機場項目效果圖。（越南生意網）

項目分兩階段實施。第一階段為2025年至2030年，其中2025年至2027年將集中建設必要基礎設施，目標是為2027年APEC峰會提供服務；其餘工程計劃在2030年前完善，規劃年客運能力3000萬人次、貨運能力160萬噸。第二階段計劃於2031年至2050年建設，使年客運能力達到5000萬人次、貨運能力達到250萬噸。

來源：越南生意網