胡志明市規劃10處核心物流樞紐

胡志明市人民議會於2026年10月30日通過有關自由貿易區和綜合物流區的決議，提出在Cát Lái、Long Bình、Linh Trung、高科技園區、Tân Kiên、Hiệp Phước、Củ Chi、Hóc Môn、Bình Khánh及新山一國際機場周邊等10處區域，佈局核心物流樞紐。

胡志明市規劃佈局10處核心物流樞紐。（越南生意網）

這些樞紐擬連接工業園區、生產區、港口、機場和跨區域運輸線路，承擔貨物集散、分揀、倉儲、處理和中轉等功能，以減少貨物繞行及重型貨車進入城區。據市政府介紹，合併後的胡志明市集中了全國約60%至70%的物流企業，相關領域運營企業超過1.53萬家，但現有倉儲設施分散、規模較小，不同運輸方式之間的銜接也尚不完善。

越南物流成本目前約佔國內生產總值的16%至17%；按行業和運輸方式不同，運輸費用可佔物流總成本的50%至70%。胡志明市規劃中的105個出口加工區和工業園區總面積約5.03萬公頃，預計將進一步增加貨運需求。

根據決議，綜合物流區可設在自由貿易區內，也可在區外獨立運營。不同類型的設立程序有所區別，但從徵求相關部門意見到獲得許可不超過30天。綜合物流區基礎設施投資項目可獲土地租金減免，以及最長7年的市財政貸款利息支持。

胡志明市還計劃建設面積超過4165公頃、依託Cái Mép Hạ港的自由貿易區，涵蓋物流、工業、商貿服務、研發、數字技術和非關稅區等功能。市政府認為，自由貿易區與綜合物流區將分別為投資和貿易活動提供空間及貨物流轉設施。

來源：越南生意網