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建設部建議加強越南機場無人機探測與處置

建設部建議公安部增加機場周邊無人機探測和壓制設備,並完善多部門處置流程。非法飛行物曾導致多個機場航班等待、備降或延遲起飛,部分運行中斷長達4小時,給航空公司帶來額外成本。

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建設部已向公安部提出建議,增加機場周邊遠程探測和壓制非法無人機的設備,並完善各機場多方協同處置流程。越南民航局提供的信息顯示,無人機進入禁飛或限飛區域,可能威脅飛機起降安全;機場附近放風箏、放天燈也增加了發現和處置難度。

機場周邊需加強無人機監測和處置,以防非法飛行影響航空安全。(越南生意網)

吉碑、內排、峴港和新山一機場曾因相關空域異常情況,出現航班空中等待、復飛、轉往備降機場或暫停起飛。部分機場運行中斷長達4小時,影響航班安排,並使航空公司產生額外費用。

越南民航局於2026年4月發佈非法飛行器接報、核實及處置的協同指引;同年8月,相關機構和企業進一步就機場無人機的發現、處置及壓制達成協作規程。建設部認為,措施已初見成效,近期未記錄到機場區域再次發生非法無人機活動,但現有設備仍不足以滿足實際需要,多方協調有時也會拖慢處置。

機場禁飛區域附近出現無人機,可能威脅飛機起降安全。(越南生意網)

越南航空公司(Vietnam Airlines)919飛行團安全質量部門負責人Võ Thanh Hải在接受《青年報》採訪時表示,航班等待或轉降會增加機組壓力;機上備用燃油有限,若多架飛機同時轉降,備降機場的跑道、機位和服務能力可能承壓。他建議提前做好航班調配和備降接收準備。

越南機場總公司(Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam,ACV)副總經理Tô Tử Hà表示,公安部近期已移交兩套無人機及不明物體探測設備,用於新山一和內排機場。2026年8月11日,新山一機場因疑似無人機兩次暫停航班運行,累計近60分鐘;8月13日發現三隻風箏後,因核查和處置較快,中斷時間縮短至約13至14分鐘。

來源:越南生意網

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