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越南國會審議三條高速公路投資方案

越南政府向國會提交三條高速公路投資方針議案,項目全長約430.5公里,初步估算總投資約162.393萬億越南盾,擬全部使用公共投資資金。項目計劃2027年開工、2030年基本完工;國會審查機構要求進一步評估環境、安置和資金問題。

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越南政府向國會提交三條高速公路的投資方針議案,擬全部使用公共投資資金。三條線路全長約430.5公里,初步估算總投資約162.393萬億越南盾,均擬建設四車道。建設部長Trần Hồng Minh表示,項目旨在改善區域交通連接,滿足增長的運輸需求。

建設部長介紹三條高速公路投資方針議案。(越南生意網)

三條線路分別為Mộc Châu—山羅—奠邊段,長179.5公里;Bảo Hà—萊州段,長119公里;廣義—昆嵩段,長132公里。擬安排的中央預算資金為158.342萬億越南盾,地方預算資金為4.051萬億越南盾。項目計劃於2026年至2027年開展投資準備,2027年啟動徵地安置並開工,2030年基本完工,2031年投入運營。

Trần Hồng Minh表示,現有國道在連接山羅、萊州、廣義與區域經濟中心方面存在道路規模和技術標準不足等問題,雨季還經常發生山體滑坡。他預計,高速公路建成後,通行時間將比走國道縮短約50%至60%。政府還提出採用投資方針調整、徵地安置、指定承包商等特別機制,以加快項目進度。

國會Ủy ban Kinh tế và Tài chính主任Phan Văn Mãi介紹審查意見時表示,審查機構贊同建設三條高速公路的必要性,同時要求關注環境保護、居民安置、資金來源和實施進度。由於線路經過少數民族聚居區及敏感的上游生態區域,委員會建議核查林地使用方案,並研究以高架橋、隧道減少對森林的影響。

經濟與財政委員會負責人介紹項目審查報告。(越南生意網)

審查機構還建議廣義、山羅、老街和萊州在居民搬遷前規劃配套基礎設施齊全的安置區,並明確職業轉換支持措施。對於特別機制,委員會要求嚴格限定指定承包商的適用情形,明確執行範圍和責任,防範資金流失及浪費。

來源:越南生意網

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