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燃油電價下調,胡志明市餐飲價格為何未降

11月初燃油和電價下調後,胡志明市部分餐飲店仍未降價。店主和供餐企業表示,柴油價格仍高,運費及多種原料價格尚未回落。超市則稱,長期合同有助於減輕短期成本波動。

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11月初燃油和電價下調後,胡志明市部分餐飲店仍維持此前上調的售價。當地居民Nguyễn Thị Chung說,近兩個月周邊不少米飯、米粉店每份至少漲價5000越南盾;目前一盤米飯最低約3.5萬越南盾,一碗米粉多在4.5萬至5.5萬越南盾或更高,尚未見到回調。

胡志明市居民表示,米飯、米粉等餐食價格近期上漲後尚未回落。(越南生意網)

在胡志明市經營麵店的Trần Thịnh說,其店鋪一個多月前每碗漲價5000至7000越南盾,現售價為4.5萬至6.5萬越南盾,暫不打算降價。他表示,蔬菜、肉類、雞蛋和燃氣供應商尚未降價,店鋪難以單獨下調售價。

近期降雨和積水也是蔬果價格上漲的影響因素。(越南生意網)

一家供餐企業的副經理Đỗ Thị Hải表示,物流費用尚未下降,運輸商也未通知調整運價;與去年同期相比,多種採購原料每公斤漲價6000至2.5萬越南盾,單份餐食的生產成本仍有上升趨勢。胡志明市一些批發市場商戶也稱,運費尚未隨燃油價格下調。

胡志明市部分批發市場商戶稱,運費尚未隨燃油價格下調。(越南生意網)

零售商MM Mega Market表示,長期合同使其運費和原料成本相對穩定。與運輸商約定的運價按月定期複核:從原林同地區運往胡志明市的運費通常為每公斤2000越南盾,燃油價格明顯下降時可能降至1800至1900越南盾。Saigon Co.op業務負責人Võ Trần Ngọc認為,供應鏈各方應明確價格構成,在投入成本下降時相應調整商品價格。

一家胡志明市原料供應商負責人Trần Hiền表示,燃油約佔車輛運營成本的40%至50%,目前的降幅尚不足以顯著壓低運輸成本。他指出,多數貨車使用的柴油價格仍高於每升3萬越南盾;在他看來,柴油降至每升2.3萬至2.5萬越南盾,才可能使運輸成本出現較大變化。

來源:越南生意網

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